కంప్రెషన్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ నాణ్యతను ఎలా పరీక్షించాలి

1. అదే సైజు ఎయిర్ స్ప్రింగ్ యొక్క బరువు పోలిక

ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించి ఉపయోగించే పదార్థం యొక్క నాణ్యతను పరీక్షించవచ్చుకంప్రెస్డ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్. కొంతమంది తయారీదారులు పైపు గోడ మందాన్ని 1-4 మిమీ ప్రామాణిక అవసరాలకు అనుగుణంగా కాకుండా ఉపయోగిస్తారు. లోపలి గైడ్ స్లీవ్ యొక్క సంబంధిత ఉపకరణాలు ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు స్ప్రింగ్ డంపింగ్ ఆయిల్‌తో నింపబడకుండా అధిక పీడన నైట్రోజన్‌తో మాత్రమే నింపబడుతుంది.

ప్రమాదాలు: ట్యూబ్ ఫిట్టింగ్ చాలా సన్నగా ఉంటుంది మరియు కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క బయటి ట్యూబ్ సులభంగా వైకల్యం చెందుతుంది, ఫలితంగా గాలి లీకేజ్ పేలుడు జరుగుతుంది. స్ప్రింగ్ వేగంగా నడుస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్ వేడెక్కుతుంది మరియు అంతర్గత భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.

2. ప్రాథమిక ప్రదర్శన తనిఖీ

అధిక నాణ్యతకంప్రెస్డ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్మొదటి దశ ఉత్పత్తి నుండి తుది ప్యాకేజింగ్ వరకు ISO నిర్వహణ ప్రమాణాలు, పిస్టన్ రాడ్ పూత యూనిఫాం, సిలిండర్ పెయింట్ నాణ్యత స్మూత్, కీలు పరిమాణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

హాని: ఉత్పత్తి ఉపరితలంపై ఉన్న పూత మరియు పెయింట్ పొరను బాగా ట్రీట్ చేయకపోతే, తరువాతి దశలో పెయింట్ ఒలిచే అవకాశం ఉంటుంది, ఇది ఉత్పత్తి రూపాన్ని ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క ఉపరితల పొర నునుపుగా లేకపోవడం వల్ల, అంతర్గత సీల్ దెబ్బతింటుంది, ఇది గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

3. గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క సిలిండర్ స్థానంలో ప్రెజర్ రాడ్ పొడవు

స్ప్రింగ్ యొక్క ప్రెజర్ రాడ్ పిస్టన్ రాడ్ యొక్క గైడ్ స్లీవ్ చుట్టూ చుట్టబడి ఉంటుంది, ఇది పిస్టన్ రాడ్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించడానికి మార్గదర్శకత్వం మరియు రక్షణను అందిస్తుంది. ప్రెజర్ రాడ్ తక్కువగా ఉంటే, గైడ్ స్లీవ్ తక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రమాదాలు: గైడ్ స్లీవ్ చాలా చిన్నదిగా ఉంటుంది, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ పిస్టన్ రాడ్ వదులుగా ఉండటం ఎక్కువగా ఉంటుంది, కొంతకాలం తర్వాత ఆయిల్ లీక్ అవుతుంది, ఉత్పత్తి జీవితకాలంపై ప్రభావం చూపుతుంది.

గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ల రకాలు

కంప్రెషన్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ను సరిగ్గా ఎలా ఉపయోగించాలి?

1. కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ వాడకం ప్రీలోడ్ చేయబడదు, ఎందుకంటే స్ప్రింగ్‌లో ఒక భావన ఏర్పడటానికి అంతరం ఉంది, ఇది స్ప్రింగ్ యొక్క వక్రీకరణకు దారితీస్తుంది. ప్రీలోడ్ చేయబడితే, స్ప్రింగ్ సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటుంది.

2. కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌లను క్షితిజ సమాంతరంగా వర్తింపజేసినప్పుడు గైడ్ పిన్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌లు అరిగిపోయి విరిగిపోతాయి.

3. స్ప్రింగ్ గైడెన్స్ ఉపయోగించినప్పుడు స్ప్రింగ్ గైడెన్స్ లేకుండా ఆపరేషన్, స్ప్రింగ్ యొక్క దిగువ మరియు శరీరం యొక్క వక్రీకరణను ఏర్పరచడం సులభం.వైకల్య భాగం యొక్క అధిక పీడనం స్ప్రింగ్ పగుళ్లకు ప్రధాన కారణం, కాబట్టి లోపలి వ్యాసం గైడ్ పిన్ లేదా బయటి వ్యాసం గైడ్ పరికరాలను ఉపయోగించడం అవసరం.

4. ఎక్కువ టైట్ (300000 - సైకిల్, లాంగ్ కనెక్షన్‌తో ఫిట్టింగ్) కంటే ఎక్కువ వాడండి: ఒత్తిడిని సృష్టించి, ఆపై సెలెక్టివ్ డిప్లిషన్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, లాంగ్ ఫిట్టింగ్‌తో దగ్గరగా కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు, స్ప్రింగ్ లైన్ క్రమంగా కనెక్షన్‌ను మూసివేస్తుంది, స్థిర సంఖ్య స్ప్రింగ్‌లు ఎక్కువగా మారడంతో, లోడ్ కర్వ్ పెరుగుతుంది, అధిక ఒత్తిడి కారణంగా స్ప్రింగ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, 300,000 సార్లు కంటే ఎక్కువ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్‌లను ఉపయోగించవద్దు.

5. ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉపరితల ఫ్లాట్‌నెస్ బాగా లేనప్పుడు, కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ వైకల్యాన్ని వక్రీకరిస్తుంది, కొన్ని భాగాలు అధిక పీడనంలో పగుళ్లు ఏర్పడతాయి, సమాంతరత బాగా లేనప్పుడు, స్ప్రింగ్ తర్వాత 300,000 కంటే ఎక్కువ చక్రాలు పగుళ్లను వక్రీకరిస్తాయి, 300,000 కంటే ఎక్కువ చక్రాల విషయంలో, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఉపరితల సమాంతరతను మెరుగుపరచవద్దు.

సరే, టైయింగ్ క్లాస్‌లో గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ను ఎలా గుర్తించాలో నాలెడ్జ్ పాయింట్లు ముగిశాయి. మీ ఓర్పుకు ధన్యవాదాలు. తదుపరిసారి కలుద్దాం.


పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-24-2022