గ్యాస్ స్ప్రింగ్ కోసం ఏ వివరాలను నిర్ధారించుకోవాలి?

1. వెనుక కీలు షాఫ్ట్ మధ్య స్థానాన్ని నిర్ధారించండి

ఆటోమొబైల్ టెయిల్‌గేట్ కోసం ఎయిర్ స్ప్రింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ డిజైన్‌కు ముందు, పూర్తి చేసిన డేటాను ధృవీకరించాలి. వెనుక డోర్ యొక్క రెండు కీళ్ళు ఏక అక్షంగా ఉన్నాయో లేదో నిర్ధారించుకోండి; కీలు అక్షం వెంబడి తిరిగే మొత్తం ప్రక్రియలో హ్యాచ్ డోర్ వాహన బాడీ యొక్క పరిసర ప్రాంతానికి ఆటంకం కలిగిస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోండి: ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్స్థలం పూర్తిగా రిజర్వ్ చేయబడిందా లేదా.

2. వెనుక తలుపు యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశిని మరియు ద్రవ్యరాశి కేంద్రం యొక్క స్థానాన్ని కనుగొనండి.

వెనుక డోర్ యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశి అనేది లోహ మరియు అలోహ పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన అనేక భాగాల కూడిక. వీటిలో వెనుక షీట్ మెటల్ భాగాలు, గ్లాస్, వెనుక వైపర్ సిస్టమ్, లైసెన్స్ ప్లేట్ ల్యాంప్ మరియు ట్రిమ్ ప్యానెల్, వెనుక లైసెన్స్ ప్లేట్, వెనుక లాక్ మరియు వెనుక డోర్ ట్రిమ్ ప్యానెల్ మొదలైనవి ఉంటాయి. భాగాల సాంద్రత తెలిసినట్లయితే, బరువు మరియు గురుత్వ కేంద్ర నిరూపక బిందువును స్వయంచాలకంగా లెక్కించవచ్చు.

3. వెనుక డోర్‌పై గ్యాస్ స్ప్రింగ్ మౌంటు పాయింట్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించండి

ఇక్కడ సంస్థాపన స్థానం సిద్ధాంతం ఉందిగ్యాస్ స్ప్రింగ్‌లుఆటోమొబైల్స్ కోసం, 'ఎగువ' అనేది ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క రెండు చివర్లలోని బాల్ హెడ్ యొక్క భ్రమణ కేంద్రాన్ని సూచిస్తుంది. ఆటోమొబైల్స్ కోసం గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, పిస్టన్ సాధారణంగా పైభాగంలో మరియు పిస్టన్ రాడ్ దిగువన ఉంచబడుతుంది. పిస్టన్ యొక్క బయటి వ్యాసం మరియు కదలిక స్థలాన్ని దూరంగా ఉంచడానికి, ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ మరియు లోపలి ప్లేట్ మధ్య కనెక్షన్ తప్పనిసరిగా వెనుక డోర్ యొక్క లోపలి ప్లేట్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బ్రాకెట్ ద్వారా జరగాలి. ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ బ్రాకెట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి డోర్ లోపలి ప్లేట్ యొక్క లోపలి వైపున ఒక బలపరిచే నట్ ప్లేట్ తప్పనిసరిగా ఉండాలి. వెనుక నట్ ప్లేట్ మరియు బ్రాకెట్ యొక్క బలం, మరియు వెనుక డోర్ యొక్క దృఢత్వం తప్పనిసరిగా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్అధిక ఒత్తిడిలో. బ్రాకెట్‌పై ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ను అమర్చే స్థానం, ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క పైభాగపు మౌంటింగ్ పాయింట్ స్థానం అవుతుంది. ఈ స్థానం నుండి హింజ్ షాఫ్ట్ కేంద్రం వరకు ఉన్న దూరం, ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌కు అవసరమైన ఆధార బలాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. స్థిరమైన లోడ్ టార్క్ పరిస్థితులలో, దూరం 10% తగ్గితే, ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క ఆధార బలం 10% కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుంది, మరియు దానికి అనుగుణంగా ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క ప్రయాణం కూడా మారుతుంది. హ్యాచ్ డోర్ తెరవడం మరియు హ్యాచ్ యొక్క రెండు వైపులా సులభంగా ప్రవేశించడం వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటూ, ఆటోమోటివ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌కు అవసరమైన ఆధార బలాన్ని కనిష్ట స్థాయికి తగ్గించడం డిజైన్ లక్ష్యంగా ఉండాలి. ఎందుకంటే, అధిక ఆధార బలం ఆటోమోటివ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క తయారీ ఖర్చును మరియు హ్యాచ్ డోర్ యొక్క దృఢత్వ అవసరాలను పెంచుతుంది.

4. వెనుక తలుపు తెరుచుకునే కోణాన్ని నిర్ణయించండి

ఎర్గోనామిక్స్ విశ్లేషణ ప్రకారం హ్యాచ్ డోర్ ఓపెనింగ్‌ను నిర్ణయించండి. ప్రస్తుతం, వెనుక డోర్‌ను పెద్ద పొజిషన్ డోర్ యొక్క దిగువ అంచు వరకు తెరిచినప్పుడు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌పై ఎటువంటి నియంత్రణ లేదు. నేలపై నిలబడే వ్యక్తుల సౌలభ్యం ప్రకారం, డోర్‌ను పెద్ద పొజిషన్‌కు తెరిచినప్పుడు, వెనుక డోర్ యొక్క దిగువ భాగం యొక్క తక్కువ పాయింట్ ఎత్తును నిర్ణయించాలి.

వెనుక తలుపు తెరుచుకునే కోణం నేల నుండి సుమారు 1800 మి.మీ. ఎత్తులో ఉండేలా నిర్ణయించాలి. ఈ రూపకల్పన వెనుక తలుపు కింది భాగంలోని తక్కువ ఎత్తు గల బిందువును వ్యక్తి తల సులభంగా తాకకుండా, మరియు తలుపు మూసేటప్పుడు చేయి హ్యాండిల్‌ను సులభంగా తాకగలిగేలా ఉండాలనే పరిగణనపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాహన బాడీ యొక్క విభిన్న ఎత్తు మరియు నిర్మాణం కారణంగా, ప్రతి వాహన మోడల్ యొక్క వెనుక తలుపు తెరుచుకునే కోణం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది నిలువు దిశ నుండి సుమారుగా 100° - 110° ఉంటుంది. అదే సమయంలో, వెనుక తలుపు తెరుచుకునే పెద్ద కోణం, హింజ్ చేరుకోగల పెద్ద కోణం కంటే తక్కువగా ఉండాలి; ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ దాని స్ట్రోక్ చివరి వరకు పనిచేస్తుంది మరియు భాగాలకు నష్టం జరగకుండా నివారించడానికి ఒక బఫర్ మెకానిజంను కలిగి ఉంటుంది.

5. ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క త్రిమితీయ డిజిటల్ నమూనాను ఏర్పాటు చేసి, సంస్థాపన మరియు అనుసంధాన విధానాన్ని రూపొందించండి.

ప్రస్తుత ప్రాథమిక పారామితుల ప్రకారంఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ఎంచుకున్న ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ స్పెసిఫికేషన్ ఫారమ్ ప్రకారం, ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క 3D డిజిటల్ మోడల్‌ను రూపొందించాలి. ఈ మోడల్‌లో ఆటోమొబైల్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క బాహ్య కొలతలు, కదలిక స్ట్రోక్ సంబంధం, రెండు చివర్ల నిర్మాణ రూపం, బాల్ హెడ్ కదలిక సంబంధం, బోల్ట్‌లు మొదలైన వివరాలు ఉండాలి. ఆటోమోటివ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ల రెండు చివర్లలోని కనెక్షన్ పద్ధతులు విభిన్నంగా ఉంటాయి, మరియు కనెక్షన్ పద్ధతులను, ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం మరియు ఎంచుకున్న సరఫరాదారు యొక్క ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా సరిపోల్చాలి. కొన్నింటిలో రెండు చివర్లలో మౌంటింగ్ బ్రాకెట్‌లను ఉపయోగిస్తారు, మరికొన్నింటిని నేరుగా వాహన బాడీకి బిగిస్తారు.