బల గుణకం అనేది 2 కొలత పాయింట్ల మధ్య శక్తి పెరుగుదల/నష్టాన్ని సూచించే లెక్కించబడిన విలువ.
a లోని బలంకంప్రెషన్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్పిస్టన్ రాడ్ సిలిండర్లోకి నెట్టబడిన కొద్దీ అది ఎంత ఎక్కువగా కుదించబడుతుందో, అంటే పెరుగుతుంది. ఎందుకంటే సిలిండర్ లోపల స్థానభ్రంశం మార్పుల కారణంగా సిలిండర్లోని వాయువు మరింత ఎక్కువగా కుదించబడుతుంది, తద్వారా పిస్టన్ రాడ్ను నెట్టే అక్షసంబంధ శక్తికి దారితీసే ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.
1.అన్లోడ్ చేయని పొడవున బలవంతంగా.స్ప్రింగ్ను దించినప్పుడు, అది ఎటువంటి శక్తిని అందించదు.
2.దీక్షలో బలవంతం.సిలిండర్లోని పీడనం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన X సంఖ్య N కు జోడించబడిన ఘర్షణ శక్తి కలయిక కారణంగా, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ను కుదించిన వెంటనే శక్తి చాలా వరకు పెరుగుతుందని వక్రరేఖ స్పష్టంగా చూపిస్తుంది. ఘర్షణను అధిగమించిన తర్వాత వక్రరేఖ పడిపోతుంది. స్ప్రింగ్ కొంత సమయం పాటు విశ్రాంతిలో ఉంటే, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ను సక్రియం చేయడానికి మళ్ళీ అదనపు శక్తి అవసరం కావచ్చు. గ్యాస్ స్ప్రింగ్ను కుదించిన మొదటి మరియు రెండవ సార్లు మధ్య వ్యత్యాసాన్ని క్రింద ఉన్న ఉదాహరణ చూపిస్తుంది. గ్యాస్ స్ప్రింగ్ను క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగిస్తుంటే, ఫోర్స్ కర్వ్ దిగువ వక్రరేఖకు దగ్గరగా ఉంటుంది. కొంత సమయం పాటు విశ్రాంతిలో ఉన్న గ్యాస్ స్ప్రింగ్ ఎగువ వక్రరేఖకు దగ్గరగా ఉండే అవకాశం ఉంది.
3.కుదింపుపై గరిష్ట శక్తి.ఈ బలాన్ని నిర్మాణాత్మక సందర్భాలలో నిజంగా ఉపయోగించలేము. నిరంతర పీడనం/ప్రయాణం ఆగిపోయినప్పుడు మాత్రమే ఈ బలాన్ని స్నాప్షాట్గా సాధించవచ్చు. గ్యాస్ స్ప్రింగ్ ఇకపై ప్రయాణించడం మానేసిన వెంటనే, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ దాని ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి రావడానికి ప్రయత్నిస్తుంది మరియు అందువల్ల ఉపయోగించగల శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వక్రత పాయింట్ 4కి పడిపోతుంది.
4.స్ప్రింగ్ ద్వారా లభించే గరిష్ట బలం.ఈ బలాన్ని గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క తిరోగమనం ప్రారంభంలో కొలుస్తారు. ఈ సమయంలో గ్యాస్ స్ప్రింగ్ స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు ఎంత గరిష్ట శక్తిని ఇస్తుందో సరైన చిత్రాన్ని ఇది చూపిస్తుంది.
5.పట్టికలలో గ్యాస్ స్ప్రింగ్ అందించిన శక్తి.సాధారణ ప్రమాణాల ప్రకారం, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క బలం దాని విస్తరించిన స్థితి వైపు మిగిలిన 5 మిమీ ప్రయాణం వద్ద మరియు నిశ్చల స్థితిలో శక్తి యొక్క కొలత నుండి అందించబడుతుంది.
6.బల గుణకం.బల గుణకం అనేది లెక్కించబడిన విలువ, ఇది పాయింట్ 5 మరియు పాయింట్ 4 వద్ద విలువల మధ్య శక్తి పెరుగుదల/నష్టాన్ని సూచిస్తుంది. అందువల్ల గ్యాస్ స్ప్రింగ్ దాని గరిష్ట ప్రయాణ స్థానం 4 నుండి పాయింట్ 5 వరకు తిరిగి వచ్చేటప్పుడు ఎంత శక్తిని కోల్పోతుందో చూపించే కారకం (గరిష్టంగా ప్రయాణం పొడిగించబడింది - 5 మిమీ). శక్తి గుణకం పాయింట్ 4 వద్ద ఉన్న బలాన్ని పాయింట్ 5 వద్ద ఉన్న విలువతో విభజించడం ద్వారా లెక్కించబడుతుంది. ఈ కారకం రివర్స్ పరిస్థితిలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. మీకు శక్తి గుణకం (మా పట్టికలలో విలువను చూడండి) మరియు పాయింట్ 5 వద్ద ఉన్న శక్తి (మా పట్టికలలోని శక్తి) ఉంటే, పాయింట్ 4 వద్ద ఉన్న బలాన్ని పాయింట్ 5 వద్ద ఉన్న శక్తితో శక్తి గుణకం గుణించడం ద్వారా లెక్కించవచ్చు.
శక్తి గుణకం సిలిండర్లోని వాల్యూమ్తో కలిపి పిస్టన్ రాడ్ యొక్క మందం మరియు నూనె పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది పరిమాణం నుండి పరిమాణానికి మారుతుంది. లోహాలు మరియు ద్రవాలను కుదించలేము మరియు అందువల్ల సిలిండర్ లోపల కుదించబడేది వాయువు మాత్రమే.
7.డంపింగ్.పాయింట్ 4 మరియు పాయింట్ 5 మధ్య ఫోర్స్ కర్వ్లో ఒక వంపు చూడవచ్చు. ఈ సమయంలోనే డంపింగ్ ప్రారంభమవుతుంది మరియు మిగిలిన ప్రయాణ భాగానికి డంపింగ్ ఉంటుంది. పిస్టన్లోని రంధ్రాల ద్వారా నూనె బయటకు రావాల్సిన అవసరం ద్వారా డంపింగ్ జరుగుతుంది. రంధ్రం పరిమాణాలు, నూనె పరిమాణం మరియు చమురు స్నిగ్ధత కలయికను మార్చడం ద్వారా, డంపింగ్ను మార్చవచ్చు.
డ్యాంపింగ్ను పూర్తిగా తొలగించవచ్చు/చేయకూడదు, ఎందుకంటే పూర్తిగాకంప్రెస్డ్ గ్యాస్ స్ప్రింగ్పిస్టన్ యొక్క ఆకస్మిక స్వేచ్ఛా కదలిక తడిసిపోదు మరియు తద్వారా పిస్టన్ రాడ్ను సిలిండర్ నుండి విస్తరించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-06-2023