గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క శక్తి నిష్పత్తి ఎంత?

1.అన్‌లోడ్ చేయని పొడవుతో బలవంతం చేయండి.వసంతాన్ని అన్‌లోడ్ చేసినప్పుడు, అది ఎటువంటి శక్తిని అందించదు.
2.దీక్షలో బలవంతం.సిలిండర్‌లోని పీడనం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన N యొక్క X సంఖ్యకు ఘర్షణ శక్తి కలయిక కారణంగా, గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ను కుదించిన వెంటనే శక్తి చాలా ఎక్కువగా పెరుగుతుందని వక్రరేఖ స్పష్టంగా చూపిస్తుంది. ఘర్షణను అధిగమించిన తర్వాత వక్రత పడిపోతుంది. వసంతకాలం కొంత సమయం వరకు విశ్రాంతిగా ఉన్నట్లయితే, గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ని సక్రియం చేయడానికి మళ్లీ అదనపు శక్తి అవసరం కావచ్చు. దిగువ ఉదాహరణ గ్యాస్ స్ప్రింగ్ కంప్రెస్ చేయబడిన మొదటి మరియు రెండవ సార్లు మధ్య వ్యత్యాసాన్ని చూపుతుంది. గ్యాస్ స్ప్రింగ్‌ను క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగిస్తుంటే, ఫోర్స్ కర్వ్ దిగువ వక్రరేఖకు దగ్గరగా ఉంటుంది. కొంత సమయం వరకు విశ్రాంతిగా ఉన్న గ్యాస్ స్ప్రింగ్ ఎగువ వక్రరేఖకు దగ్గరగా ఉండే అవకాశం ఉంటుంది.
3.కుదింపుపై గరిష్ట శక్తి.ఈ శక్తి నిజంగా నిర్మాణాత్మక సందర్భాలలో ఉపయోగించబడదు. నిరంతర ఒత్తిడి/ప్రయాణం ఆగిపోయినప్పుడు మాత్రమే శక్తి ఒక స్నాప్‌షాట్‌గా సాధించబడుతుంది. గ్యాస్ స్ప్రింగ్ ఇకపై ప్రయాణించన వెంటనే, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ దాని ప్రారంభ స్థానానికి తిరిగి రావడానికి ప్రయత్నిస్తుంది మరియు అందువల్ల ఉపయోగించగల శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు వక్రరేఖ పాయింట్ 4కి పడిపోతుంది.
4.ఒక స్ప్రింగ్ ద్వారా గరిష్ట శక్తి లభించింది.ఈ శక్తి గ్యాస్ స్ప్రింగ్ రీకోయిల్ ప్రారంభంలో కొలుస్తారు. ఈ సమయంలో గ్యాస్ స్ప్రింగ్ నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు ఎంత గరిష్ట శక్తిని ఇస్తుందో సరైన చిత్రాన్ని ఇది చూపుతుంది.
5.టేబుల్‌లలో గ్యాస్ స్ప్రింగ్ అందించిన ఫోర్స్.సాధారణ ప్రమాణాల ప్రకారం, గ్యాస్ స్ప్రింగ్ యొక్క బలం దాని విస్తరించిన స్థితికి మరియు స్టిల్ స్థితికి మిగిలిన 5 మిమీ ప్రయాణంలో శక్తి యొక్క కొలత నుండి అందించబడుతుంది.
6.ఫోర్స్ కోషెంట్.ఫోర్స్ కోషెంట్ అనేది గణించబడిన విలువ, ఇది పాయింట్ 5 మరియు పాయింట్ 4 వద్ద ఉన్న విలువల మధ్య శక్తి పెరుగుదల/నష్టాన్ని సూచిస్తుంది. అందువల్ల గ్యాస్ స్ప్రింగ్ దాని గరిష్ట ట్రావెల్ పాయింట్ 4 నుండి పాయింట్ 5కి (గరిష్టంగా ప్రయాణానికి) తిరిగి వచ్చినప్పుడు ఎంత శక్తిని కోల్పోతుంది అనేదానికి కారకం. పొడిగించబడింది - 5 మిమీ). పాయింట్ 4 వద్ద ఉన్న బలాన్ని పాయింట్ 5 వద్ద ఉన్న విలువతో విభజించడం ద్వారా ఫోర్స్ కోషెంట్ లెక్కించబడుతుంది. ఈ అంశం రివర్స్ సిట్యువేషన్‌లో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది. మీరు ఫోర్స్ కోషియంట్ (మా టేబుల్‌లలో విలువను చూడండి) మరియు పాయింట్ 5 (మా టేబుల్‌లలోని ఫోర్స్) వద్ద ఉన్న బలాన్ని కలిగి ఉంటే, పాయింట్ 4 వద్ద ఉన్న బలాన్ని పాయింట్ 5 వద్ద ఉన్న బలంతో ఫోర్స్ కోటీన్‌ని గుణించడం ద్వారా లెక్కించవచ్చు.
పిస్టన్ రాడ్ యొక్క మందం మరియు చమురు పరిమాణంతో కలిపి సిలిండర్‌లోని వాల్యూమ్‌పై ఫోర్స్ కోటీషన్ ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది పరిమాణాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటుంది. లోహాలు మరియు ద్రవాలు కుదించబడవు మరియు సిలిండర్ లోపల కుదించబడే వాయువు మాత్రమే.
7.డంపింగ్.పాయింట్ 4 మరియు పాయింట్ 5 మధ్య శక్తి వక్రరేఖలో వంపు చూడవచ్చు. ఈ సమయంలోనే డంపింగ్ ప్రారంభమవుతుంది మరియు ప్రయాణంలో మిగిలిన భాగానికి డంపింగ్ ఉంది. పిస్టన్‌లోని రంధ్రాల ద్వారా సీప్ చేయడానికి అవసరమైన నూనె ద్వారా డంపింగ్ జరుగుతుంది. రంధ్రాల పరిమాణాలు, చమురు పరిమాణం మరియు చమురు స్నిగ్ధత కలయికను మార్చడం ద్వారా, డంపింగ్ మార్చవచ్చు.
డంపింగ్‌ను పూర్తిగా తీసివేయవచ్చు/పూర్తిగా తీసివేయకూడదుసంపీడన వాయువు వసంతపిస్టన్ యొక్క ఆకస్మిక ఉచిత కదలికలో తడిగా ఉండదు మరియు తద్వారా పిస్టన్ రాడ్ సిలిండర్ నుండి విస్తరించబడుతుంది.