కారులో డాంపర్ పాత్ర ఏమిటి?

పని చేసే సూత్రండాంపర్గాలి చొరబడని ప్రెషర్ సిలిండర్‌ను జడ వాయువు లేదా ఆయిల్ గ్యాస్ మిశ్రమంతో నింపడం, దీనివల్ల చాంబర్‌లోని పీడనం వాతావరణ పీడనం కంటే అనేక రెట్లు లేదా పదుల రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది. పిస్టన్ యొక్క అడ్డుకోత వైశాల్యం కంటే పిస్టన్ రాడ్ యొక్క అడ్డుకోత వైశాల్యం తక్కువగా ఉండటం వల్ల ఏర్పడిన పీడన వ్యత్యాసాన్ని పిస్టన్ రాడ్ కదలికను సాధించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ వ్యాసంలో, ఆటోమొబైల్స్‌లో డాంపర్‌ల పాత్ర గురించి తెలుసుకుందాం.

సాధారణ స్ప్రింగ్‌లతో పోలిస్తే డాంపర్‌లకు స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి: సాపేక్షంగా నెమ్మదైన వేగం, చిన్న డైనమిక్ ఫోర్స్ మార్పులు (సాధారణంగా 1:1.2 లోపల), మరియు సులభమైన నియంత్రణ; వాటి ప్రతికూలతలు ఏమిటంటే, వాటి సాపేక్ష పరిమాణం కాయిల్ స్ప్రింగ్ అంత చిన్నదిగా ఉండదు, ఖరీదు ఎక్కువ, మరియు సేవా కాలం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది.

దాని లక్షణాలు మరియు అప్లికేషన్ రంగాల ప్రకారం,డాంపర్లువీటిని సపోర్ట్ రాడ్లు, యాంగిల్ అడ్జస్టర్లు, న్యూమాటిక్ రాడ్లు, డాంపర్లు మొదలైన పేర్లతో కూడా పిలుస్తారు. డాంపర్ల నిర్మాణం మరియు పనితీరును బట్టి, వాటిలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి: ఫ్రీ టైప్ డాంపర్, సెల్ఫ్-లాకింగ్ డాంపర్, ట్రాక్షన్ డాంపర్, రాండమ్ స్టాప్ డాంపర్, స్వివెల్ చైర్ డాంపర్, న్యూమాటిక్ రాడ్ డాంపర్ మొదలైనవి. ప్రస్తుతం, ఈ ఉత్పత్తిని ఆటోమొబైల్, విమానయానం, వైద్య పరికరాలు, ఫర్నిచర్, యంత్రాల తయారీ మొదలైన రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు.

డాంపర్ యొక్క ప్రయోజనం:

మూసివున్న పాత్రలో గాలి సంపీడనశీలతను ఉపయోగించి తయారు చేసిన స్ప్రింగ్. దీని విరూపణ మరియు భారం మధ్య సంబంధం యొక్క లక్షణ వక్రరేఖ ఒక వక్రంగా ఉంటుంది, దీనిని అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించి, లెక్కించవచ్చు. ఈ డాంపర్ ఏ భారం కిందనైనా తన సహజ పౌనఃపున్యాన్ని మార్పు లేకుండా నిర్వహించగలదు, రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ భారాలు రెండింటినీ తట్టుకోగలదు, మరియు ఒక నిర్దిష్ట పరిమాణంలో టార్క్‌ను ప్రసారం చేయగలదు. అంతర్గత పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా విభిన్న భరణ సామర్థ్యాలను పొందవచ్చు. ఎయిర్ డాంపర్‌లలో బ్లేడర్ రకం మరియు మెంబ్రేన్ రకంతో సహా అనేక నిర్మాణ రూపాలు ఉన్నాయి, వీటిని సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు.వాహనంయాంత్రిక పరికరాల కోసం సస్పెన్షన్ మరియు కంపన నివారణ వ్యవస్థలు.